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比亚迪传统车遇阻2014年重心在新能源汽车市场-AYX爱游戏体育
2021-11-04 02:38
本文摘要:比亚迪日前发布2013年度报告时表明营业收入同比快速增长12.83%,归属于母公司净利润同比快速增长579.63%时,其香港上市公司比亚迪股份同时也预告片了2014年一季度的经营业绩,结果让人一场有缘一场恨。 据比亚迪股份公布的业绩预报,归属于上市公司股东的净利润为500万至1500万,同比上升86.65%-95.55%。回应,比亚迪回应是由于预计传统汽车销量一季度将有所上升,尽管新能源汽车销售呈现出较慢发展的较好态势,但未有抵销传统汽车业务下降的影响。

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比亚迪日前发布2013年度报告时表明营业收入同比快速增长12.83%,归属于母公司净利润同比快速增长579.63%时,其香港上市公司比亚迪股份同时也预告片了2014年一季度的经营业绩,结果让人一场有缘一场恨。  据比亚迪股份公布的业绩预报,归属于上市公司股东的净利润为500万至1500万,同比上升86.65%-95.55%。回应,比亚迪回应是由于预计传统汽车销量一季度将有所上升,尽管新能源汽车销售呈现出较慢发展的较好态势,但未有抵销传统汽车业务下降的影响。

  每年汽车销售总会有淡旺季之分,淡季不免销量不会下降。今年我们也不会将重点放到S7与混合动力汽车秦。

比亚迪公关部负责人回应。  一季度净利润或下降  据比亚迪公布的年报,2013年构建营业收入528.63亿元,同比快速增长12.83%;归属于上市公司股东的净利润为5.53亿元,同比快速增长579.63%;基本每股收益0.23元。同时,2013年比亚迪取得的政府补助金约6.77亿元,较前两年的5.5亿元与3.01亿元有大幅度提高。

但扣除非经常性损益后,去年比亚迪亏损5693万,比起2012年的4.8亿亏损,已大幅度缩窄88.23%。  明确到各业务板块,比亚迪2013年汽车业务仍为仅次于收益板块,构建收益大约270.16亿,同比快速增长9.62%。比亚迪汽车[微博]有限公司净利润同比去年1.5亿元快速增长39.38%,主要是国内汽车市场需求急剧完全恢复,汽车销量同比有所下降以及接到政府对节约能源汽车生产的扶植奖励减少所致;手机部件及装配业务构建收益大约198.68亿,同比快速增长13.71%;二次充电电池及新能源业务构建收益大约53.23亿,同比快速增长12.39%。

  在H股的年报中,比亚迪股份同时公布了2014年第一季度业绩预报,预计净利润为500万至1500万,同比上升86.55%-95.55%。比亚迪回应,不受2013年下半年汽车节约能源补贴政策变化的影响,国内汽车市场需求结构经常出现一定变化,其中低端车型不受影响尤为明显,自律品牌市场份额有所下降。集团传统汽车业务也不受此影响,预计2014年第一季度传统汽车销量将有所上升。

在此情况下,虽然2014年第一季度,比亚迪新能源汽车业务进展较好,显电动大巴K9获得大额订单,双模电动汽车秦的发售也夺得个人消费者市场的冷淡反响,集团新能源汽车的销售呈现出较慢发展的较好态势,但于本季度内仍没抵销传统汽车业务下降的影响,使得比亚迪整体盈利同比有所上升。  比亚迪公关部负责人回应,一季度传统汽车业务的下降或与汽车销售淡季有关。而翻阅最近三年的年报找到,往年比亚迪的第一季度业绩一般来说并会有过于大下降,特别是在汽车业务一块。2013年1-3月,比亚迪汽车业务还较前一年同期有较小程度减少,推展集团汽车业务盈利下降。

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尽管2012年第一季度比亚迪也曾经常出现归属于上市公司股东净利润大幅度下降的状况,但汽车业稳健与前一年同期非常,归咎于太阳能业务的业绩上升幅度较小。  某位不愿明示的证券分析师回应:一季度比亚迪传统汽车业务的下降实质上与整个自律品牌都在下降有关,自律品牌的市场份额在暴跌,比亚迪大自然也感受到了压力。

  据中国汽车工业协会的数据表明,今年1月,自律品牌乘用车共计销售70.94万辆,环比上升6.63%,同比上升5.07%,占到乘用车销售总量的38.41%,占有率环比上升4.35个百分点,同比上升4.9个百分点。  按照以往的经验,自律品牌市场占有率在一季度和四季度皆正处于高点,今年一季度占有率的下降,伴随着今年自律品牌将面对更大挑战。汽车分析师张志勇说道。


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